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广告也应该是增长了十倍的

文字:[大][中][小] 2019-10-04    浏览次数:    

  获得时报广告台湾金像奖最佳摄影金奖和时报亚太广告奖(台湾)最佳摄影铜奖而一举成名。他大胆的黑白广告拍摄赢得了当时很多广告人的称赞。在此之后,他因拍摄了很多广告作品获得无数国内外大奖。更以形象宣传片《茉莉花》的拍摄成功声誉响彻全国大地。除了拍摄形象宣传片之外,

  Jimmy:是的,大概是20年前了,是一个摩托车的广告,是临危受命,很特别。那时候很年轻,相对现在来说。那个片子原本不是我来拍,是一个香港的摄影师要来台湾拍,结果他的证件出了问题,上不了飞机了,这边景都搭好了,演员都准备好了,没人拍啊,那个人还是导演兼摄影,所以就变成一个老导演,也是临危受命,拉着我说,拿着测光表,我说干什么,他说拍片子,我脚本都没看过,就去拍了。

  Jimmy:类型其实都拍过,其实都蛮多的,拍了几百条广告,几乎都拍过。车子算一类,但从来没有把自己归类为什么样的摄影师。我唯一没有拍过的可能是披萨没有拍过,到现在也没拍过披萨,刚刚出道的时候有一次他们说拍披萨,要选摄影师。他们说,你拍的东西可以,但是你没有拍过披萨,你的作品里没有披萨。那时刚出道一两年,直到现在我也没拍过披萨,这是很好笑的事。

  Jimmy:以前有这回事,现在好像没有这回事了,大概十年前还有这种说法,某些导演你没拍过车,车子你拍不了,某些摄影师你没拍过车,那拍车你不行。拍车一定要有名的摄影师或是资深的摄影师,因为这个商品很大嘛,所以说很难拍。这几年好像这个说法几乎没有了,我也认识一些摄影师,就是做助理没多久就出来拍车子了。这样讲,汽车广告与十年前的相比,这个量差很多,需求量。我当然不可能坐在这里统计现在的汽车的销量和十年前的相比,相差多少。但十年前和十年后的广告量,一定是和销量成正比的。如果销量增长了十倍,广告也应该是增长了十倍的。所以以前汽车是一个很大的商品,这么大的商品,对光呀,要求比较高,质感也是。一般年轻的摄影师真的不敢交给他,再说那时一年也没有几条汽车广告。现在除了大量的广告需求量以外,还有车展。所以对汽车影片的需求是不得了的,一年可能几百条。如果你就找几个资深的摄影师,拍得了吗,你不睡觉也拍不完。所以就产生了这个需求。举个例子,我一年原本有十条,现在是一百条了,摄影师就这么多,是不是需要更多的摄影师来拍,那好了,中年的,有一些资历的就进来拍了,但当需求量更大的时候,而且又进入数字时代,现场画面看到,只要能过的去,客户点头,导演点头就上。所以现在就没有像以前拍车要求那么高。

  Jimmy:对,我不太了解别的摄影师,因为我不是学徒出身的,很多摄影师是跟着一个老师傅,一直跟着它拍。什么东西都拍过,知道拍车子是什么样子的,是怎么拍的,他自己学的时候,上位的时候,他就会想当时是怎么拍的,他至少有个依据。我因为没有这样一个师傅,因为不是学这个的嘛,就是看片子,看很多图片嘛,因为那个时候,影片也不是很多,因为没有网路,那个时候。看照片,比如说国外很多平面的汽车广告。就是去看他那些光,自己去分析它的那个光是怎么打的。完全是自己琢磨,然后到现场,自己去想,摆机器,这个位置对了,和我之前看到的很像。其实你是什么摄影师都是别人在定位,不是你是自己在定位。比如你拍了十条汽车不错的,别人就会说你是拍汽车的摄影师,其实不是。

  Jimmy:我拍过很多车子的广告,我有一定的比较,因为我的标准定的很高。如果是作品集,当然就是自己最满意的作品了,但有些人说,你拍的车子都很好呀,就用最新最近拍摄的吧。所以一些作品集里就出现了这些。其实相对来讲都是很好的。我只是有我自己的排序。因为拍摄的太多了,所以如果是作品集选择五条的话,我会有自己的一个选择,但这并不是说其他的作品很差,只是我的一个选择。

  问:能和我们介绍下雷克萨斯430这条片子的具体拍摄情况吗?据说获得了很重要的一个奖项。

  Jimmy:这条广告获得了纽约国际广告奖,这是我得过广告奖中最不错的。当时获奖的还有德国的奔驰和宝马广告作品,能和他们一起得这个奖我感到很欣慰,因为他们的制作资金是几百万美金,而我们是几百万人民币。为什么得奖,可能这部作品虽然在西方拍摄,但有一种东方的味道吧。

  具体的拍摄,记得那是个清晨,一大早,很冷,室外的光线很难拍,其实有的时候摄影师都很理想,最好是下午三点和早上七点,现实生活中往往是达不到这种要求的,很多因素,演员到不了,什么的,你早上七点想拍可能要推到下午三点,那你也给拍,你只能在当时的条件下创造最好的拍摄条件,这个角度是这样拍的,但这光线在这里,怎么办?可能当时的光线会给你一些想法,这么拍好,或是这么拍,这是活的,拍片摄影千万不能死,一死就是,我就是这个机位,我就是不能动,没有这种事情,很难,除非你一个人背着一个相机,在一个地方呆一个星期,就是那个光可能可以。这个镜头本来是没有的,我们是拍的什么别的东西,要离开的时候,咦!这条路不错,现在光线的位置,有些东西你要想一下,作为摄影师你没看到事情发生,你要提前想一下,看到这条路,看到现在光线的角度。如果车子开过,那个尘土扬起,那光线会怎么样。很快这个镜头在十分钟就拍完了,导演说,机器来,摄影师来,机器一架好,拍了两条就过了,有些东西都是现场实现的,你可能勘景时,也没看到这个,可能经过的时候也没看到这个东西,比如这个天气,你看到这条路你就不想拍了,因为那个层次呀,不一样,你就不会觉得他是一个有意思的,但是他的尘土,他的立体感会不一样,当你在那一刻站在那的时候,正好的光线条件是那样的,那就立刻拍了。因为毕竟是东方人嘛,有些东西构图呀,不一样,就算是他们的山水,拍法也不一样。这条片子走的是比较沉稳的路线,比较宁静。你想他一个人离开城市,这针对的是所谓事业有点成就的人士,在城市里繁忙呀,想去出去走走呀,走到外面,离开城市的喧嚣,所以几乎没有什么镜头运动,只有最后的直升机跟着,那个远景。

  Jimmy:每个导演不一样,跟你合作的导演也不一样。我这一路走来,应该说很幸运,我也听一些别的摄影师说,有些导演拍片,是非常明确的,他要这样拍,这样拍。摄影师有点像技术傀儡,你的创造性不够。以前只是说光圈,你摄影师来摆,怎么进位,有的导演会锁的很死。或者有些广告公司的人的创意,一定要怎样。我的运气好的是,我出道没多久,遇到的导演都能放手,比较少说,我就要放这个位置,我就要这样,你变成了一个搬机器的人。他当然会给你讲一些故事架构,和你说我的意境是什么,和你讲完之后,从他的文字叙述,你去想像影像怎么去配合他的想法。常常是很自由的,当然,时间久了,真的很自由,你自己设计机位,他们不会和你说什么的。当然也是个相互的,片子出来,结果出来,反响很好,下一次更相信你。这就是个信任度的问题。他当时也不是百分之百认同我摆的机位,不一定,甚至有些怀疑,但是结果是不错的。

  问:人们对你的广告作品感觉是很时尚,时髦,你怎么理解你作品中的这种时尚感?

  

  Jimmy:我觉得是一种气味吧。看完这个片子俗不俗,时髦也有一种是俗气的时髦,我觉得应该有一种品味吧。做摄影也好,导演也好,美术也好,到最后,我们讲竞争,最后跟人家不一样的是你的品味,你的鉴赏力,这个在最后分高下,而不是你的技术,技术大家都差不多,大家拍了十年二十年了,技术是差不多的,器材也差不多,都是柯达胶片,也不是亚洲人就给你不好的胶片。我们用的机器都是一样的,阿莱的机器,柯达的胶片。都是世界上一流的器材,那你为什么没有拍出世界上一流的作品呢?问题在于品味。

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